Грузоперевозки из Китая теперь в несколько раз быстрее!

2010 год - самый успешный год для китайского города Хуньчунь и всей провинции в области международного экономического сотрудничества. Произошло событие чрезвычайной важности для Северного Китая - открылась транзитная линия, соединяющая Россию, Японию и Северный Китай, а так же закончилось строительство контейнерного терминала.

Это дополнительный выход к морю Северного Китая, а значит - усиление транспортного сотрудничества между Россией и Китаем. Грузоперевозки из Китая уже давно заняли свою нишу в сотрудничестве наших стран. Опыт грузоперевозок на транзитной линии дал положительный момент. Но все же по транзитной линии провели тестовые грузоперевозки, дабы в дальнейшем всё было "без сучка и задоринки"

Данная транзитная линия открывает новые возможности для грузоперевозок из Китая, дает новые предпосылки для развития экономики Севернрго Китая, расширения транспортных веток и укрепления положения в регионе.

На этом маршруте планируется перевозить текстиль, обувь, одежду из Китая в Японию для реализации. А из Японии в Китай будут поставляться ткани, из которых будут изготавливаться одежда в Хуньчуне. В связи с этим увеличились контейнерные грузоперевозки из Китая.

Линию планируется развивать и в дальнейшем, в связи с увеличением объемов грузоперевозок. Уже заработала скоростная магистраль Хуньчунь - Чуньчунь. Это тоже повлияет на расширение возможностей грузоперевозок.

Порт Зарубино - это своего рода "окно" к выходу в море, воспользоваться которым собираются китайские предприятия провинций Северного Китая - Хэйлудзян, Цзилинь и Ляонин. Получив удобную транспортную ветку, эти предприятия будут наращивать товарооборот. Самые распространенные грузоперевозки из Китая - это не только текстиль и одежда, но и легковые автомобили, запчасти и колеса к ним, изделия деревопереработки, паркет, фанера.

Особо надо сказать о транспортировке рыбы. Через российский порт была организована и реализована перевалка больших партий рабы из Японии в Китай. Благодаря российским холодильным комплексам на временных зонах таможенного контроля, расположенных непосредственно в порту, вся рыбная продукция не теряет качества, не портится и доставляется до потребителя в свежем виде.

Но, конечно, для оперативной грамотной грузоперевозки, особенно, если это контейнерные грузоперевозки, нужны большие площади, краны, установки, удобные подъездные пути. Для этого реконструируются старые площади складов, закупаются мощные краны. Для контейнерных грузоперевозок раньше были необходимы стропальщики, теперь со специальным краном-рачистакером, который охватывает контейнер специальным приспособлением, подготовительный момент сведется на нет и в разы повысится производительность труда, а значит увеличатся и грузоперевозки.

В российском порту Зарубино идет современное техническое переоснащение порта: строятся новые подъездные пути, бетонируются контейнерные площадки, расширяются складские помещения. Китай со своей стороны тоже инвестировал в этот проект средства до конца 2011 года - один миллиард рублей.

Доставка грузов из Китая в Зарубино будет осуществляться через переход на границе Хуньчунь - Краскино. Одна из важных составляющих во всей логической цепочке грузоперевозок - это доставка самих контейнеров на специальных машинах-контейнеровозах непосредственно на портовый причал. Проблема маленькой пропускной способности нового перевалочного пункты будет решаться, благодаря проекту реконструкции с российской стороны. Увеличение пропускной способности и отлаженная система работы транзитной линии, а значит - оперативные грузоперевозки выгодны обеим сторонам.

Конечно, существуют внутренние ресурсы по доставке грузов из Китая: порты, привычную сеть дорог, но время контейнерных грузоперевозок из Китая возросло бы в несколько раз, а новая транзитная линия создает возможность для скоростной доставке грузов из Китая. Ожидание обработки и погрузки контейнеров месяц и более не радует ни отправителя груза, ни его получателя. Поэтому создание новой транспортной линии экономически выгодно для всех заинтересованных лиц.

Открытие международного морского маршрута "Хуньчунь - Зарубино" несомненно имеет огромное значение в экономическом сотрудничестве России и Китая. Руководство порта Зарубино, российские и китайские партнеры преследуют одну цель - за счет увеличения пропускной способности порта, обновления транспортно-подъёмного оборудования и расширения контейнерных площадей увеличить грузоперевозки из Китая, повысить качество обслуживания, чтобы тем самым создать хорошие предпосылки для развития экспортно-импортной торговли между нашими странами.